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10万级SUV卷王!斯威大虎EDi和马自达CX-5有何不同?

来源:搜狐    时间:2023-12-28 15:16:33

“内卷”已在潜移默化中成为各行各业不可避免的趋势,汽车市场也不例外。各大车企纷纷发力,以更吸睛的外型设计、更多样的实用配置、更打动人心的价格等争夺消费者。在10万级SUV市场,斯威大虎EDi和马自达CX-5两款车型热度都颇高,以自身实力破局内卷之争。斯威大虎EDi以出山猛虎之势角逐新能源赛道,并率先将大七座增程SUV的价格拉到10万级,引得人气飚升;斯威汽车更作为足球豪门国际米兰的官方合作伙伴而备受瞩目;马自达CX-5则出自“人马一体”的驾控经典世家,以猎豹之速超越许多同级竞品。一虎一豹,两强相遇,到底谁更胜一筹?一起来看看吧!

空间更宽阔,驾乘舒适度拉满

斯威大虎EDi有着4605*1815*1810mm的车身尺寸和2780mm超长轴距,达到中型SUV尺度标准,车内宽敞空间具有天生优势。斯威大虎EDi第二排为电动滑动舒享仓,操作丝滑智能;第三排留有充裕空间,同时支持纯平放倒,使得车内最大空间可达3m³,满足驾乘储物装载多场景需求。马自达CX-5车型尺寸为4575*1842*1685mm,轴距为2700mm;车型座椅支持调节,能够有效拓展后备箱空间,可尽管如此,也无法改变其定位为紧凑型SUV的本质。尤其是后排空间,对于身材较高的乘客来说可能会感到局促,这是马自达CX-5的一处“硬伤”。相反,斯威大虎EDi在驾乘与空间应用上却宽适有度,游刃有余,越级的空间表现,显然更胜一筹。

配置更智能,便捷实用性突出

在内饰与配置上,斯威大虎EDi颇具匠心:采用缥蓝双色浮岛座舱,营造出梦幻般的乘坐体验;悬浮式中控台设计,极大拓展了内部空间,提升了驾乘舒适度;配备10.25寸中控大屏,将科技感展现得淋漓尽致。斯威大虎EDi还提供一键启动和无钥匙进入功能,让启动和驾驶更为便捷;智能交互系统,只需语音控制,即可轻松实现多种操作;ESC电子稳定系统的加入,为驾驶安全提供了有力保障。马自达CX-5全系标配7英寸中控显示屏、功能方向盘、行车电脑显示屏、ABS +EBD、定速巡航、语音控制等智能常规配置,用车比较便利,同时各配置品质有保障,使用放心,但是智能化始终不是马自达CX-5所关注的方面,车型智能配置并不多,且科技感较弱。斯威大虎EDi作为智能化新能源车型,在科技配置方面下足了功夫,真正做到了与时俱进,符合新一代汽车用户的需求和理念。

续航更持久,驾控体验更顺畅

在动力表现上,斯威大虎EDi搭载与弗迪动力联合开发的增程式混合动力系统,集成化五合一电机电机效率可达90%以上,最高效率达97.03%,电机总功率105kw,电机总扭矩210N.m,起步即有2.0L级别汽油机的动力输出;可油可电,轻松实现1000公里续航,CLTC百公里油耗仅为2.06L。同时,195mm离地间隙,加上新能源汽车特有的静谧属性和顺畅操控感,让行车更加随心所欲。马自达CX-5搭载创驰蓝天技术,匹配2.0L和2.5L排量发动机,动力表现强劲;传动方面搭载了马自达自家研发的6AT变速箱,具备出色的换挡性能,此外马自达CX-5还提供有四驱车型,是一大亮点,但是售价接近20万,是斯威大虎EDi的两倍,WLTC综合油耗为7L以上每百公里,能耗并不经济,性价比有所欠缺。

整体来看,在空间、配置和经济性等方面,斯威大虎EDi相较于马自达CX-5展现出显著优势,尽管两者同为十万级SUV,但斯威大虎EDi凭借其出色空间、驾控性能和合理定价,成为更具吸引力的选择。同时,对于斯威大虎EDi而言,保持高品质的持续输出,已经成为车型常态,也将再次借助与国际米兰强强合作之势,越级突破,在日益激烈的车市竞争赛道上跑出更好成绩!

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